Aż chce się powiedzieć ?nareszcie?! Są pieniądze na tunel i obwodnicę.

Miasto Siedlce otrzymało prawie 39 mln zł dofinansowania do budowy tunelu pod torami (z ciągiem komunikacyjnym na odcinku od ul. Kilińskiego do ul. Składowej) oraz  śródmiejskiej obwodnicy. Dziś, 29 maja, przypieczętowano to umową podpisaną przez wicemarszałek Janinę Ewę Orzełowską, członek zarządu woj. mazowieckiego Elżbietę Lanc oraz prezydenta Wojciecha Kudelskiego.

W ramach projektu wykonane zostaną prace drogowe, m.in. budowa nawierzchni  jezdni, skrzyżowań, kanalizacji deszczowej i teletechnicznej. Przebudowana będzie również sieć wodociągowa, ciepłownicza i energetyczna. Ponadto powstaną ścieżki rowerowe, ciągi pieszo-rowerowe, chodniki z miejscami parkingowymi, zjazdy oraz ekrany akustyczne. Na ulicach pojawi się oświetlenie oraz sygnalizacja świetlna.

– Aż chce się powiedzieć „nareszcie”! Dzisiaj do Siedlec trafia ponad 38 mln zł. To dopiero początek podpisywania umów w ramach RIT-u. Gratuluję panu prezydentowi i pracownikom urzędu miasta tej umowy i mam nadzieję, że - tak jak pan prezydent powiedział - to nie są ostatnie środki, które tutaj trafiają – tuż przed podpisaniem umowy mówiła wicemarszałek Janina Ewa Orzełowska. - Cóż… jeszcze Żółkiewski i park, i całkiem nieźle by to wszystko wyglądało – dodała.

Prezydentowi oraz mieszkańcom Siedlec dużego kroku w kierunku rozwoju gratulowała również Elżbieta Lanc. – To projekt, o którym pan prezydent rozmawiał z nami już od wielu lat. Bez tych środków finansowych trudno byłoby w tak szybkim czasie przygotować wszystkie działania związane z budową tunelu i obwodnicy. To duża szansa rozwojowa dla Siedlec. Dla nas czas podpisywania tak ważnej umowy jest jak święto – przyznała.

Taka okazja zdarza się raz na sto lat

– Z chwilą, kiedy pojawiła się informacja, że stacja Siedlce będzie przebudowywana w ramach rewitalizacji linii kolejowej z Warszawy do Terespola, od razu powstała w mojej głowie myśl, żeby wykorzystać taką okazję – wspominał prezydent Wojciech Kudelski zanim parafował ważne dokumenty. – Taka okazja zdarza się raz na sto lat. Poważne rzeczy rodzą się w bólach. Najpierw zabiegaliśmy u pana prezesa PLK o to, by w ogóle zechciał nas przyjąć do tego projektu, by sfinansował i wykonał część prac. Dzisiejsze prawie 40 mln to tylko część pieniędzy, którą dostaliśmy w ramach tego projektu, bo przypominam o tym, że roboty ziemne pod tunel i cała konstrukcja została wykonana w ramach przebudowy stacji Siedlce i też za pieniądze unijne. Sami pewnie byśmy sobie z tym nie poradzili. (…) RIT dla Siedlec to było 100 mln zł, ale dzięki temu, że umieliśmy się podzielić, zyskuje cały region i my. (…) Siedlce były, są i - mam nadzieję - będą liderem jeśli chodzi o rozwój całego regionu. Przebrnęliśmy przez wyboistą drogę, były wątpliwości, czy miasto będzie w stanie znaleźć pieniądze na wkład własny, czy może być liderem, czy zdążymy z dokumentacją, czy dobrze przygotujemy wnioski… Mamy już rozstrzygnięte przetargi, za chwilę podpiszę umowy z wykonawcami, którzy już stoją w blokach startowych i czekają, by jak najszybciej rozpocząć inwestycję.

Będzie emisja
Całkowita wartość projektu pn. „Rozbudowa infrastruktury komunikacyjnej w ciągu ul. Rotmistrza W. Pileckiego w Siedlcach” to ponad 65,5 mln zł. Siedlce potrzebują więc sporej sumy na wkład własny do inwestycji. Jak zaznacza skarbnik Kazimierz Paryła, miasto przygotowywało się do jej wygenerowania „żmudnie i po analizie wszystkiego”. Prawdopodobnie już w najbliższą środę (31 maja) rada miasta podejmie decyzję o emisji obligacji na kwotę 19 mln. – Emisja obligacji ma na celu przygotowanie miasta "płynnościowo" pod rok 2018. Wtedy miasto musi mieć ponad 20 mln swoich pieniędzy na wkład własny – są one zapisane w WPF, ale pozostaje jeszcze kwestia płynności. Pieniądze z emisji obligacji zostaną przeznaczone tylko na spłatę kredytów i pożyczek oraz odkup obligacji, który przypada na ten rok. Emisja nie podniesie kwoty długu.  Mimo tej emisji, dług spadnie o 1,8 mln zł na koniec 2017 w stosunku do końca 2016 – tłumaczy miejski finansista.

Termin do renegocjacji?
Tunel i obwodnica powinny być gotowe już w połowie 2018 roku, jednak nie trzeba być specjalistą, by ocenić, że dotrzymanie tego terminu będzie bardzo trudne. - Donator środków, czyli urząd marszałkowski również o tym wie, dlatego będziemy przystępować do renegocjacji terminu. Liczymy, że przesunięcie go będzie możliwe o około kwartał – przyznaje skarbnik Paryła.

Urząd marszałkowski, by umożliwić realizację planów inwestycyjnych zawartych w całym siedleckim RIT, już wkrótce powinien podpisać umowy również  z powiatami: siedleckim, węgrowskim, sokołowskim i łosickim.